85 000 km a lo largo de las fronteras de la URSS en la bicicleta: la hazaña del héroe soviético no era necesario para el país

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85 000 km a lo largo de las fronteras de la URSS en la bicicleta: la hazaña del héroe soviético no era necesario para el país

El nombre de Gleb Travin está ahora casi olvidado, a pesar del hecho de que la historia de su vida tan fascinante que fácilmente podría ser la película escenario aventura. Travin puede ser llamado un pionero del ciclismo en la URSS y un héroe: en el vehículo de dos ruedas, condujo la ruta en 85 mil kilómetros a lo largo de las fronteras del país más grande en el mundo, lo que demuestra que las posibilidades del cuerpo humano son casi infinitas! Sin embargo, el logro de la patria no se aprecia ...

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Gleb Travin nativa de Pskov, pero el viaje fueron de Petropavlovsk-on-Kamchatka. Por cierto, que regresó del ejército: Sueño sobre viajar, aventurero llamado esta lejana ciudad natal y recibió un boleto gratis. Hleb interesado en el ciclismo y decidió buscar una forma legal de ir en un montón: indicando su deseo de promover el ciclismo, que era la ruta a lo largo de todas las fronteras de la URSS y tiene en su modelo de Princeton disposición 404. Fue en esta moto y se sobrepuso a todo el largo camino.

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El itinerario Gleba Travina.

Travin era valiente y fuerte de salud era diferente: se fue en un viaje sin ropa de abrigo, y toda su prodzapas galetnogo consistía en galletas y chocolate. Tenía que comer, que logró llegar a la caza o la pesca, y una excelente temple elimina la necesidad de un mínimo de ropa.

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Un artículo periodístico sobre Gleb Travin.

ruta Travin corrió a través de los desiertos cálidos, los pasos más altos de montaña y, por supuesto, la nieve de Siberia Región. En Murmansk el viajero llegó en mayo 1928 y comenzó sus 40 kilómetros de recorrido a lo largo del Océano Ártico. la pierna de Siberia de la jornada fue el más difícil para Gleb Travin. Durante el tiempo en temperaturas extremadamente bajas, tuvo que dormir en montones de nieve, para hacer frente a la congelación (ciclista bylvynuzhden propios dedos gordos del pie amputados por temor a la gangrena tras día corrió por el desierto helado con poca o ninguna ropa que simplemente se congela en la nieve por la noche), para cazar osos polares. Gleb estaba muy familiarizado con la vida cotidiana de los Nenets, las poblaciones locales, que han ofrecido en varias ocasiones refugio para el viajero, pero lo trató como un espíritu o un fantasma, que cabalga sobre un ciervo de hierro.

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Las exposiciones de la exposición del museo de Gleb Travin.

Cuando llegaron al punto extremo en el norte de Rusia, Gleb ha enviado una solicitud para que continúe viajar al extranjero, pero la respuesta fue negativa. Habiendo sido rechazada, se vio obligado a regresar a Kamchatka a bordo de los balleneros. Logros Gleb Travin no fue apreciado: nadie seriamente interesado en su historia, la gestión de Kamchatka limita banderín memorable por su contribución al desarrollo del movimiento deportivo, y en uno de los libros sobre el norte de Glebe no respondió, como "héroe sin valor", acusados que estaba descansando en esos años, hasta que todo el país se estudió minuciosamente la aplicación del plan de cinco años.

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El montar en bicicleta Gleba Travina.

A pesar de que Travin viajó con una cámara, las imágenes de su expedición está casi han desaparecido, todo fue destruido a su familia por temor a represalias (máquina burocrática no perdonó al escritor Vivian Itina, ser fácil de viaje Travin). Después de regresar Hleb continuó la popularización de ciclismo, enseñado y entrenado a atletas durante la guerra, trabajó como instructor de los asuntos militares en Kamchatka. Gleb Travin murió en el olvido en 1979.

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El sueño Travin una gira mundial no se hizo realidad, pero la historia conoce varios casos en los que los viajeros recorrieron el mundo en una bicicleta.