¿Cómo funciona la regata, o lo que va a empezar

• ¿Cómo la regata o que se produce antes del inicio de

regata de vela. Qué es - pokatushki divertido, o un acontecimiento serio?

¿Cómo empezó todo y cómo la regata se ve desde el interior?

Tengo varios años de aficionado a la navegación a vela y durante ese tiempo se convenció muy claramente que los marineros - personas especiales.

Esto es a menudo exitoso y personas carismáticas empapado mar romance, que conocen todo sobre el viento y no lamentar los dedos y la palma de la mano mientras se trabaja con velas.

Y parece que el momento de la reunión de dos marineros en el puerto deportivo! Los hombres fuertes abrazan, acompañado necesariamente por el humor chispeante y aplausos. Todo Marina se entera de que se reunió Vladimir y Ilya. Después de todo, no se habían visto desde hace mucho tiempo. Con la regata anterior.

Y esta regata da a estas personas una y otra vez que se reúna durante un pasatiempo favorito, compitiendo uno contra el otro o en el mismo equipo, por la tarde cambiar de rumbo y cerrar el viento entre sí, y por la noche diciendo tostadas fuertes dedicados el uno al otro.

pokatushki Alegre? Sí y no. De todos modos - se trata de un caso grave. La preparación, la organización y la seguridad ... para ser pokatushkami alegre incluidos.

¿Cómo funciona la regata, o lo que va a empezar

A la mañana. El primer día de la regata. ¿Dónde comienza?

Y, en general, cómo comenzar una regata. Primero de todo lo que necesita para un yate. Si usted o su amigo no tiene una docena de otros yates disponibles, tienen que encontrar. Para ello existen empresas de alquiler especiales que proporcionan el yate, o como se les llama marineros, alquiler de embarcaciones.

El costo del alquiler depende de cada tipo particular de empresa de alquiler de barcos y su ubicación.

Cuando se toma un barco a la carta, se le pedirá que hacer un depósito de seguridad en caso de cualquier daño a la embarcación o de su equipo, y pagar el alquiler. Para los organizadores de la regata reservar el número requerido de yate y el capitán (capitanes) son a su vez hacer un depósito de garantía y pagar el alquiler. La responsabilidad también llevar a sí mismos.

El yate se toma y se coloca en el equipo de desactivación en el tiempo estipulado. Cuando se recibe el yate, el Estado de ejército ordenada - que puede tomar el barco en cualquier condición, pero tendrá que volver a un ideal. Por lo tanto, durante la recepción de un yate es necesario especificar todos, incluso los defectos más pequeños, piezas rotas o daños al equipo hasta grandes arañazos y chips en el cuerpo o en la cabina. De lo contrario, el dueño del yate se puede cargar en la aparición de estas lesiones.

Cuando se encuentran los yates, los participantes de la regata atrae al puerto deportivo y se colocan en sus barcos. Los próximos días (todo el período de la carrera), que van a vivir en ellos.

yates organizadores, sorteo si es necesario, y se lleva a dar apoyos necesarios - banderín, T regata, etc ...

En la foto el capitán de uno de los tripulantes del catamarán dejó árbitros con los apoyos

En resumen de la preparación dije, ahora de nuevo a lo que está ocurriendo antes del inicio de la regata.

Todo el mundo pasa el tiempo como lo considere oportuno. maestros de información conocidos y tiempo de salida al inicio. El resto - el tiempo de cada equipo, que pasa por su cuenta.

Alguien beber lentamente café de la mañana ....

.. alguien tiene el desayuno justo en el barco. Y alguien va a la taberna o cafetería en el puerto deportivo

Y alguien introduce nuevos usuarios a las características de la embarcación, regatas o incluso lo básico de trabajar en un yate

Muy a menudo, el equipo de la regata vienen los novatos. Es importante entender tanto como sea posible y llevarlos a las principales funciones de forma rápida. De lo contrario, pueden tomar el mando. El capitán de un yate pasa un breve curso de formación para su equipo

Hay un entrenamiento para spinkera etapas

Es importante revisar cuidadosamente todos los extremos de modo que no tenía ningún problema adicional durante la carrera.

Mientras tanto, en el barco judicial duro en el trabajo. Pensado plan en el día de la regata, teniendo en cuenta el tiempo y la situación actual.

En nuestro caso, nos enfrentamos con un viento muy ligero por la mañana, por lo que fue necesario decidir cómo planificar una regata en el día de hoy.

Se decidió esperar a la cena al menos un pequeño aumento de viento

A continuación, el juez de la carrera (lo tenemos fue Vladimir Komel - participante repetida de campeonatos mundiales y europeos, lo que lleva su carrera de vela desde la era soviética) slips capitanes de los barcos de motor.

En una conferencia presenta plan de regata de una ruta, las normas estipulan las comunicaciones durante la carrera, los posibles violaciónes y restricciones, en particular especifican reglas importantes, y así sucesivamente. D.

Por favor, no hagas caso a todo. Alguien decidió hacer una prueba de manejo de un nuevo reloj de zafiro navegación a vela. maduro

Los patrones de yates prestan atención cuidadosamente las palabras del Presidente del Tribunal Supremo

Las preguntas aclaratorias recientes y presentación del Juez Jefe de solicitudes de participación en la regata por las tripulaciones

Después de la sesión informativa, los patrones en sus yates prisa por salir para un entrenamiento de la mañana, de nuevo, decidimos posponer el inicio hasta la cena y fuertes vientos

Una salida ordenada del puerto deportivo. Por cierto, en el puerto deportivo siempre tiene una norma que limite la velocidad de movimiento. En este nodo Castelo 2 (2 mph). Además, antes de salir del puerto deportivo no puede zarpar con el fin de evitar maniobras peligrosas y daños yates amarrados.

Y aquí estamos, finalmente, en el mar Adriático

El tiempo libre está lleno de equipos de entrenamiento. normas practicadas de trabajo con velas - su formulación y descenso; resulta; imitación de la carrera.

El yate Hanse 445 - la segunda división de nuestra regata

Y esta es la primera división - En primer lugar 45. En la regata "Copa de Campeones" implicado una tercera flota, pero el primer día de su formación no era, de que sus barcos no se encuentran en nuestra marina y el viento es tan débil que son .. simplemente no tienen tiempo para llegar a este momento.

El equipo de trabajo durante una sesión de entrenamiento. Nazan yate de Hunter.

Al parecer, el propietario de la empresa de alquiler de un hombre con un sentido del humor, porque su empresa se llama sobre el arco iris, que diez Hanse similares 445 y se les llama "Todo el mundo", "Hunter", "Deseos", "saber", "dónde", "Sit" "faisán", "Ocho", "Novena", "X".