Los más destacados puentes de agua de la paz

puentes de agua son similares a los puentes convencionales, con la diferencia de que son canales navegables y vías fluviales en los ríos, valles, ferrocarriles o carreteras. barcos pequeños, barcos y transbordadores en estos canales, lo que reduce sustancialmente su forma.

Se ha utilizado largos acueductos para abastecer de agua a la ciudad y al siglo 17, nadie pensó en usarlas también para el tráfico marítimo. Con el advenimiento de los sistemas de canales modernos comenzaron a aparecer y los acueductos pertinentes, por ejemplo, el canal en el río Loire, construidos en 1896. Fue él quien se mantuvo el acueducto navegable más largo en el mundo del siglo 21, cuando el puente de Magdeburgo agua en Alemania fue construido.

1. Magdeburg Water Bridge

El puente fue inaugurado en octubre de 2003 y se conecta canales Elbe-Havel con Mittelland, cruzando el río Elba. C en 918 metros - el acueducto navegable más largo del mundo.

Anteriormente canales Elba Havel y Mittelland reunieron en Magdeburg, pero en lados opuestos del río Elba, que fluía significativamente más bajos que los propios canales. Para pasar de un canal a los otros barcos tenía que dar un rodeo de 12 kilómetros, a continuación, pasar una hora en el descenso en un ascensor especial para barcos a Elba, y luego subir de nuevo a otro canal, situado por encima. En la parte superior, bajo nivel de agua en el Elbe menudo impedido barcazas totalmente cargadas que pasan a través del canal hecho con éxito esta intersección. Tenía que pasar un montón de tiempo para la carga y descarga de mercancías. Después de la reunificación de Alemania y el establecimiento de las principales rutas comerciales del puente de agua edificio país era la prioridad número uno para el gobierno.

El trabajo comenzó en 1997 y la construcción tardó 6 años y un costo de 500 millones de euros. Puente del agua se conecta la red interna del canal alemán con puertos a lo largo del río Rin.

2. acueducto Pontcysyllte

Pontcysyllte Acueducto se encuentra en Rekskheme, Reino Unido .. Fue construido entre 1795 y 1805 años para llevar el canal de Ellesmere sobre el valle del río Dee. El objetivo principal de la construcción fue vincular las minas de carbón Denbighshire con el sistema nacional de canales durante la revolución industrial, cuando la economía del país se está desarrollando rápidamente. La construcción se ha convertido en uno de los grandes logros técnicos de su tiempo. Durante los últimos 200 años Pontkisillte es el acueducto más largo y alto en Gran Bretaña, y ahora es un patrimonio de la humanidad.

longitud acueducto es de 307 metros, anchura - 3,4 metros, y la profundidad es de 1,60 m. Pontkisillte parte acueducto de 18 kilómetros de longitud y está hecha de hierro fundido, soportado costillas de hierro curvado fuerza a una altura de 38 metros sobre el río. Las nervaduras 19 se apoyan en las enormes muelles de mampostería. El uso de materiales como la piedra y el hierro se permite para crear el arco, mirando facilidad y elegancia y, al mismo tiempo que tiene una resistencia muy alta.

El impacto económico de la canal en el desarrollo de toda la zona era enorme, especialmente en la primera mitad del siglo 19. Aumento de la extracción de carbón, mineral, piedra caliza y producción de cal. carrera pizarra de montañas de Gales y la agricultura también aprendió considerable beneficio de la construcción del canal. Hoy en día ya no se barcazas con carbón y mineral de movimiento - acueducto se ha convertido en una atracción turística popular. Desde 1954, el canal de operar y mantener sus expertos de British Waterways.

3. Barton acueducto oscilación

Barton Swing de acueducto - un puente móvil de agua en Barton que, en Greater Manchester, Inglaterra. Él lleva el canal de Bridgewater, cruzando el Canal de Manchester. Su dispositivo especial hace que sea posible traducir como pequeños barcos turísticos y buques de gran tamaño. Este es el primer y único movimiento del acueducto en el mundo, que se considera una gran hazaña de la ingeniería civil victoriano.

Diseñado por Sir Edward Williams y construido por Andrew Handyside, un acueducto móvil abrió en 1894 y todavía está en uso regular de este día. Anteriormente, no se encuentra un acueducto de piedra, que no permiten grandes barcos para cruzar el río Irwell. Por lo tanto, Barton oscilación era la única solución a este problema. Otra estructura sobresaliente es la rueda de agua de Falkirk - un enorme ascensor para barcos.

En la foto de abajo se puede ver el acueducto de oscilación en la posición cerrada (izquierda), así como el canal de Bridgewater, cruzando el canal de navegación. Barton carretera Puente de oscilación se encuentra a la derecha:

Otros notables puentes de agua no están incluidos en esta lista de la parte superior 3, se puede seleccionar el acueducto Avon - el más largo y más alto en Escocia. También es posible añadir una selección de Briard acueducto, el cual está incluido en la lista de las atracciones más importantes del Reino Unido. Fue el acueducto navegable más largo en el mundo antes de la apertura del Puente de Agua Magdeburg. Como usted sabe, la mayoría de estas instalaciones ubicadas en el Reino Unido, así que si quieres ver todas estas maravillas, tendrá que pasar mucho tiempo, pero finalmente obtendrá una gran cantidad de impresiones positivas.