Metro de Kazan

• metro de Kazan

Metro en Kazan fue inaugurado en 2005 durante la celebración del milenio de la ciudad. Kazan de metro fue el séptimo en una fila de la Federación de Rusia y la primera en el país entre construida después del colapso soviético.

En la actualidad, las estaciones de metro 7 integra en una sola línea, una longitud de 11 km. rango de movimiento es de 6 a 10 minutos. Metro funciona 6:00-23:00. La cantidad de pasajeros promedio diario de más de 100 mil. Hombre.

Vale la pena señalar que, debido a la iluminación de ahorro de energía en las estaciones de metro funcionando a menos del 50%, por lo que en la vida cotidiana, se ven un poco diferente que en las fotos.

La estación "cabra Sloboda"

Esta es la nueva estación del metro de Kazán. Se encuentra ubicado en la ciudad más allá del río (después del túnel de cruzar el río Kazanka) en la solución de cabra en la intersección de los decembristas, Ibragimova, Chistopolskaya, Vakhitova.

La estación fue abierta en 2010. Desde su aparición en el tráfico de pasajeros del metro aumentó un 2, 5 veces a partir de 45 mil a 105 mil personas por día ...

El interior de la estación se encuentra en la alta tecnología. columna no lineal y los elementos de techo y la pared de la estación alineados, de cerámica-metal compuesto y otros materiales modernos.

a una distancia de 60 cm desde el borde de la plataforma en una franja de terreno luces incrustadas que vienen en cuando el tren que se aproxima la estación y los pasajeros advierten la llegada de la composición.

La ​​estación dos vestíbulo con cuatro salidas están abiertas.

La pared del vestíbulo de las escaleras mecánicas que funcionan como una pantalla, que puede ser transmitido información publicitaria.

La estación instalados escaleras mecánicas "Thyssenkrupp" función start / parada, que detiene el movimiento en la ausencia de los pasajeros y se ejecuta cuando se producen, lo que ahorra energía y evita el desgaste de las piezas.

El costo de un viaje de 15 rublos. Con el fin de pagar por el uso de tokens inteligentes viajes de un día o tarjetas inteligentes.

tokens inteligentes válidas para el día - o más bien, desde el momento de la compra para el cierre del metro. Si no tiene tiempo para aprovechar durante el token día, puede ser intercambiado de verdad, pero sólo los sábados y domingos (por lo que se dijo en la taquilla)

Sala de efectivo

La estación de "The Kremlin"

Situado cerca del Kremlin de Kazán, al comienzo de las calles Bauman y la unión.

que se encuentra en muchas estaciones y condujo al diseño de interiores. Las paredes están revestidas con mármol beige con sobresale torres que simbolizan las torres del Kremlin.

Las paredes de la pista están decoradas con mosaicos con las imágenes de folclore. Un total de 10 paneles de mosaico.

En las torretas de plataforma dispuesta simbolizan Kazan mezquitas minarete.

En la bóveda, se puede ver la imagen del dragón, según la leyenda, que guarda la ciudad.

techo Fragmento

En general, todos los elementos de navegación en el metro de Kazan bilingüe (idiomas ruso y tártaro). A los mensajes de sonido en los coches, incluso en tres idiomas - ruso, tártaro e inglés.

Hay dos vestíbulo - norte y sur. vestíbulo del Norte abrió simultáneamente con la apertura de la estación y tiene acceso a la ciudad en el lado del Kremlin y el lado conductos Bulak, sobre una superficie de 1.000 aniversario.

portal

del Norte y tiene una luz natural - atrio de cristal a través de la superficie hemisférica. Salón Sur fue inaugurado en la primavera de 2006, pero debido al tráfico de pasajeros en el año 2008 bajo cerrado temporalmente. Está abierto sólo en el Día de la República y de la ciudad (30 de agosto)

La estación "Square de Tukai"

Situado en la zona central de Kazán - Ploshchad Tukaya a lo largo de calles Petersburgo y Bauman.

La solución arquitectónica de la estación está conectado con color nacional - está dominada por mármol blanco y verde. Una sola fila de las columnas (12 columnas), girada 45 grados.

En las paredes de la plataforma 22 se colocan paneles de mosaicos en la técnica del mosaico romano que representa a los héroes de los cuentos de hadas y los temas de Gabdulla Tukai y su imagen icónica.

panel de Fragmento "cabra y oveja"

Panel "agua"

autovía

La galería subterránea desde el vestíbulo de la estación norte conduce al paso subterráneo bajo la superficie de Tukai, de él también tiene las entradas a la planta subterránea del complejo comercial y de ocio "The Ring".

Pequeño, simbolizando la calle Bauman con una exposición de pinturas de niños y un busto de G. Tukai.

En cada estación del metro de Kazan tiene un sistema completo diseñado para la inspección de pasajeros y equipaje, incluyendo introscopes de rayos X como el instalado en los aeropuertos, y absoluta el transporte novedad Kazan - scanner "Homo Scan", que permite llevar a cabo un examen completo de los pasajeros durante cinco segundos.

La estación "Sukonnaya Sloboda"

Situado en el distrito histórico de Kazan - Sukonnaya asentamiento, bajo las calles de San Petersburgo, en su intersección con la calle Esperanto.

Históricamente, la estación en el lugar es el centro de la producción y el comercio de textiles, debido a Kazan estaba tumbado en la Gran Ruta de la Seda. Esto llevó al nombre del distrito, y en el futuro la estación de metro.

construido en marrón y color crema, en un estilo clásico con dos filas de columnas de mármol, pilastras y lámparas de bronce. Tal como fue concebido por los arquitectos, que debe reflejar la atmósfera asentamiento Sukonnaya siglo XVIII-XIX.

Inmediatamente cerca de la entrada sur a la estación situada edificio ingeniería subterránea Kazan.

La estación "Ametyevo"

La estación es un puente de dos niveles acristalada, intercambiado una través de la línea Ametevskuyu.

En el nivel inferior de la estación de puente está situado en la parte superior - galería peatonal cubierto de conexión Daurskaya exterior y la plataforma w / d "Ametevo".

La estación trohprolotnaya construcción, colonia. Columnas cilíndricas y gris longitudinal.

ya que los intervalos entre trenes son muy grandes (8-10 min.), La estación medio teléfonos de pago instalados!

Rendimiento hacia w / estación.

Estación "Hills"

Estación baja abovedada, con una plataforma de la isla. La altura máxima del arco del nivel de la plataforma - 6 m.

Los viajes y el extremo sala de plataforma paredes están revestidas con mármol verde pulida "Indiana Verde".

La estación está situada en la intersección de Sorge, Nacional y Mavlyutova. Sirve urbanización "Gorki-1."

La estación tiene dos hall de entrada subterránea de la cual escaleras conducen a la plataforma.

Además, las pendientes de ambos grupos de presión tiene una rampa y aparato de izado plataforma instalada, adecuado para los pasajeros con discapacidad y otros con funciones limitadas.

​​La estación terminal - "Avenida de la Victoria". Se abrió en 2008. columnas de la estación, de poca profundidad. La base de la estación de interior es el tema de la victoria soviética en la Gran Guerra Patria.

Las columnas y paredes se encuentran con losas de mármol y granito. columna emparejado formado como un arco arco. Cada uno de los arcos dedicado a uno del héroe-ciudad, cuyo nombre está escrito en el cristal, que se encuentra entre las columnas pareadas.

En los vanos entre columnas colocaron candelabros simbolizan saludo Victoria.

Otra característica del metro de Kazan - no hay una esfera de reloj familiar en la salida del túnel que muestra la hora actual y el rango de movimiento. Durante maquinistas intervalo de supervisión a través de un ordenador instalado en la cabina, y la hora actual en cada estación de muestra tales relojes analógicos.

La entrada al vestíbulo se encuentra en la intersección de la avenida de la Victoria Sorge y cerca del mercado Volga.

es posible cambiar el tranvía de alta velocidad Kazan.

PM-1 electrodepot "Ametevo" situado frente a las ferias Kazan y convenciones a los mismos cables de la estación de "Ametevo" - en la zona de calle Daurskaya.

Al lado del edificio existente proporciona una reserva para la expansión / la chupa y la vivienda reconstrucción.

La construcción del depósito 82 está diseñado para el coche. Kazan metro utiliza rodadura interno moderna stock. Todo metrovagony Kazan equipado con transmisión de tracción asíncrona, lo que le permite aumentar la fiabilidad y proporciona un ahorro de energía.

Por la puesta en marcha de la primera línea de Kazan vagones de ferrocarril subterráneo fueron comprados 81-55x.3 serie "Kazan", fabricado por JSC "Vagonmash" en San Petersburgo, en colaboración con la empresa Škoda Dopravní technika (República Checa). En las 5 composiciones de los coches de "Kazan" fue entregado durante el año 2005. Cada tren se compone de cuatro coches: dos motores de cabeza, uno intermedio y uno sin motor motor intermedia, la capacidad de cada uno de los cuales - 250. En el futuro, se suspendió la producción 81-55x.3 tipo de coches.

Para la línea, un aumento debido a la puesta en marcha de la estación de la estación "Victoria Avenida" y "cabra Sloboda", a finales de 2010 se decidió comprar los trenes, "Rusich" 81 a 740,4 / 81 a 741,4 con un mayor número de puertas. En 2011, en la línea, ya tres composiciones fueron.

Cada parte de "Rusich" se compone de tres de dos secciones articuladas automóviles: dos cabezas y una intermedia, la capacidad de cada uno de ellos - alrededor de 350 personas.

Para la operación del servicio (la conducción de vehículos de transporte, artículos para el hogar, la derivación) de Kazán aplica subterránea batería eléctrica de contacto-81-582. Se convierte de una elektrovagona experimentado 81-560 "rhetorician" y por lo tanto la aparición de repetir el vehículo de pasajeros, pero a diferencia de que tiene dos cabinas, y en su interior es una batería de tracción y otros equipos para operar independiente del carril de contacto.

81 a 553,3 "Kazan" a reparar.